2024-05-20 05:31:32 | 说来也巧，今年与内蒙古的缘分又加了一层。3、4月内蒙古自治区和呼和浩特市分别邀请我去为他们的学习实践活动授课，讲的就是调查研究。授课时自然会结识一些当地的新朋友，其中包头雷殿军副市长热情地邀请我去包头参访。
2021年春、夏，我们在黑龙江和内蒙古东部沿“瑷珲腾冲线”做地面考察，在内蒙古我们驱车2000多公里走过了锡林浩特和霍林郭勒的大草原。近期得空便安排了包头调研，去内蒙古西部继续“瑷珲腾冲线”考察。
内蒙古是我多年在国内调研去的较少的地方，更没有到过呼和浩特以西的地方。7月25日傍晚，我们从北京北站乘高铁踏上了旅途。
蒙古高原夏日傍晚落日很迟，车过呼和浩特正是高原黄昏最漂亮的时刻，碧空澄明、绿野亮丽。呼和浩特以西是内蒙古土默特左、右旗，过去听说这个地方，“”中许多北京知青到此插队落户，在这儿留下了他们的青春、汗水和泪水。
车窗外原野美丽景色紧紧吸引着我的目光——这里竟是如此平坦的土地，极目远望，土默特川像水一般平坦。我原以为京杭大运河流过的华北平原是世界上最为平坦的平原，全长1800公里的京杭大运河的平均落差只有不到20米，但很显然土默特川更加平坦，简直就是“水平”。
上网查了一下，原来土默特左、右旗的所在地土默川，就是传说中的敕勒川。“敇勒川阴山下，风吹草低见牛羊”。原来这里是当年金戈铁马的地方，中国古代历史上的“瑷珲腾冲线”就是在这里啊！
我原来以为“河套”就是从宁夏到内蒙古再到陕西、山西的黄河“几字弯”圈住的地方。而实际上，黄河几字弯外侧的内蒙古从巴彦淖尔到土默特左、右旗也都属于河套地区。土默特川这一带称为“前套”，巴彦淖尔那一带称为“后套”。总的来说，河套就是黄河上中游的一大块冲积平原。包头正好在黄河几字弯顶部的正中间。
包头是蒙语“包克图”的谐音，意为“有鹿的地方”，因此包头也被称为“鹿城”。包头是一座工业城市、移民城市。新中国建立之初，苏联援建的包钢等一批重工业企业选址在包头地区。从上世纪50年始，大批来自全国各地的援建工程技术人员、工人以及家属来到包头，包头城市迅速发展起来，如今已是内蒙古自治区最大的工业城市。
夜幕降临时分，我们到了包头。我们谢绝了接待方的安排，特意选了火车站附近的经济型酒店住下，以便于就近观察包头社会和包头人的日常生活。
我常年奔波于调研路上，晨跑或徒步往往是每到一地调研的开始。我管这叫“丈量城市”。一日之计在于晨。晨跑的好处是脚踏实地，可以就近直观地了解一座城市、一个地方的面貌以及人们的日常生活。如果是乘通工具，则难免“走马观花”，只能做点状观察，而不是一条线或一个面。
别小看晨跑，哪怕是5公里也能看到不少东西。如果是一些不大的城市，来一个10公里就能跑完城市的一角。有一次在马尼拉6公里的晨跑，从穿过贫民窟最后跑到了马拉卡南宫，简直是从地狱跑到天堂。事后，接待方知道了此事很是担心，一再告诫我千万不能乱跑。其实，如果从安全角度考虑，在一个城市里晨跑比起其他活动方式恰恰是最安全的。我在世界上许多乱得出名的地方晨跑，从来没有感觉到不安全。
包头不愧是内蒙古第一工业城市，整个城市规划得井然有序，道路宽阔，横平竖直。虽然地处高原干旱地区，但包头市区的绿化做得很好，路边的行道树已经长大。慢跑在清晨无人的街道绿茵之下，真是无比惬意。
包头在城市生态绿化上有个大手笔，就是号称亚洲最大的城中湿地草原。我们在第二天早上专程去了这块位于包头城区之内的天然生态绿地。我们环绕赛罕塔拉步行了10公里，一路上树木荫郁、青草芬芳，真是“草原有钢城,钢城有草原”。赛罕塔拉绿地面积达1万2千亩，是包头名副其实的“绿肺”和生态名片。
从大模样上看，包头城市面貌宏伟，格局开阔，甚至不输给呼和浩特。但是，如果细看那些通衢大路背后的小街背巷，包头还是一个颇为粗糙的城市。从城市细部看，它在一定程度上与华北地区许多县级城市的水平相当。
根据我的观察，中国经济发达地区的二、三线城市的生活品质有一些明显的标志，如星巴克咖啡店和全季酒店。我甚至把“星巴克”和“全季”称为“中产城市”的标牌。可是堂堂中国北方工业重镇包头，居然只有一家全季酒店，而我们在包头的三天里更没有在街头看到过星巴克。我上网查了一下，包头只是在一些大的购物中心里有十来家星巴克店。
星巴克、全季这类“中产城市”的标志物，实际上反映了一个城市人力资源的结构与档次。这类标志物的缺乏在一定程度上反映出了城市的产业结构和品位。仅从这一点判断，包头还只是一个加工业为主的城市，还够不上研发及服务业的重要城市。在这点上包头与东莞有点相似。
这些年考察“瑷珲腾冲线”，我们有一项新的发现，可以说是对这条反映和显示中国经济社会发展不均衡性的基本国情线的一项新认识成果。这就是：
至少自秦以降，在华夏空间中，人口分布的不均衡性是一直存在的。中国古代农耕民族与游牧民族的分野界线是移动的，时进时退，南北摆动。这意味着，“瑷珲腾冲线”的形成除了人们熟知并公认的地理地形、气候等自然因素外，还有重要的社会、、军事的因素。进一步讲，古代的“瑷珲腾冲线”其实就是史上闻名的万里长城。长城是中国古代人口分布以及农耕与游牧两种生产方式、两种社会形态的分界线。
万里长城始于秦代，秦长城自然成为我们考察与研究古代“瑷珲腾冲线”的一个重点。迄今为止，秦长城保留最多也最完整的地段就在包头的固阳县境内。
26日上午，我们怀着兴奋的心情出发前往固阳。路上，我们先跨过了包头北面的昆都仑河。歌唱家吕文科有一首经久流传的名曲《走上这高高的兴安岭》，歌中唱到：“清清的昆都仑河呦，我在那里饮过马……”，原来这昆都仑河就在包头附近。可惜多年的干旱，如今的昆都仑河几乎完全干涸了。
落和平是个传奇人物，他原本是一名保护长城的志愿者，20年如一日守护秦长城遗址。20年的岁月不知不觉间把落和平变成了一位长城保护和文物专家，现在他已经是固阳县文物管理所的所长了！见到落所长，我们非常高兴，客套话没说两句，他就如数家珍地给我们讲起了秦长城。
秦长城始建于公元前214年，即秦始皇三十三年。秦始皇委派大将蒙恬在原战国时代秦长城、赵长城和燕长城的基础上修建而成。据说，蒙恬家三代都是戍边将领。实践出真知，蒙恬深谙长城在冷兵器时代农耕民族防范和对抗游牧民族骑兵袭扰的重要战略意义。时至今日，秦长城在固阳山岭之中默默驻守了2000多年，有些地段保存得依然相当完好。
与明长城不同，秦长城选址并不是在山脊顶端，而是沿山脊前端展开，形成外高内低之势。这样既可以借助山势，又可以节省建筑材料，也便于士兵上下城墙和沿线活动。与汉、宋、明长城不同的还有，固阳秦长城的墙体往往就地取材，由色尔腾山的黑银色石片交错叠压垒砌、分段修筑，故经历两千余年不朽不塌。另外，固阳秦长城的内侧墙体上，还发现有百余幅绘有山羊、骆驼、骑手、耕者等形象的生动岩画。这为常年驻守边塞将士们的艰苦生活增添了一些生活与艺术的情趣。
与一般人的印象不同，自古以来，长城内外农耕民族与游牧民族的征伐并不是在长城沿线均衡发生的。在多数情况下，游牧民族的骑兵并不发动翻越山岭长城的攻击作战。历史上的重大战事都发生在长城沿线那些便于大部队大规模行动的口隘，如太行八陉，古幽州的张家口、喜峰口、八达岭，山西的大同、偏关以及雁门关等等地方。中原王朝的守军也不是沿长城均匀布防，而是集中精锐于各个重要战略通道。
长城的主要军事价值在于用固定工事限定战场，制约草原骑兵的机动性，发挥中原步兵优势与之进行阵地作战。秦长城的各种防御工事中，烟墩，又称烽燧或烽火台，常建于长城内侧山岭的各制高点上，独立于墙体。烟墩在平时用于瞭望侦查，战时可起到通讯作用。长城守军在烟墩上居高瞭望能及时发现对方军事动向，让守军做好防御与出击的军事准备与调度。
烟墩一直为历代长城所沿袭。到了明初，长城沿线就有“守城不守墙”的说法。明军将主力部队集中于长城内的各个边镇之内，在长城内外依靠有利地势地形，与入侵的草原骑兵进行阵地攻防的集中作战。但明长城在大多数情况是把烟墩与城墙筑为一体，如今天人们在北京八达岭等地的明长城上看见的烽火台，而在山西偏关那一带的明长城烟墩仍然是独立建造的。
中国历史上自战国、秦以降一直到明，历朝历代几乎都修长城。历史上主要的长城为：秦长城、汉长城、宋长城和明长城。在这四道长城中，汉长城最靠北，有些地段深入到了现在的蒙古国疆域。因此汉朝也是中国历史上疆域最为广大的时期。宋长城最靠南，宋则是中原王朝疆域最小的王朝。北宋长城在太行山以西，在雁门关一线。而太行山以东，以今雄安附近的白沟河为界，以今白洋淀水域的湿地为依托，形成所谓“水长城”。此外，还在这一带构建了大规模藏兵地道，号称“地下长城”。
明长城，处在汉长城和宋长城之间，其地形地貌特征最为明显，基本上是沿着蒙古高原的前沿以及依托太行山、吕梁山修建。明长城也与地图上的“瑷珲腾冲”虚拟线走势最为接近。
从秦、汉、宋、明这四道长城可以知晓，中国古代的农耕民族与游牧民族的界线并不是严格依照特定地形地貌与气候条件确定的，而是有相当大的进缩空间的。以山西、内蒙古地段而论，当中原王朝强大，具有足够、军事实力的时候，它就可以把农耕民族的疆界推上蒙古高原。而当中原王朝孱弱时，幽云十六州，即大同平原、以及华北的海河流域，也可以变成辽、金的放马之地。历史上的“瑷珲腾冲线”因中原王朝和游牧帝国的强弱而大幅摆动，进退可达数百公里。
以长城以及长城的进退摆动标识着历史上农耕民族与游牧民族关系的背后就是民族间的征伐，就是古来长城内外的战祸连连。长城的历史也是一部中华民族的史。而这部起伏跌宕的史结束篇章却也在如今内蒙古，在锡林格勒的多伦。在那里，中华民族结束了2000年来围绕长城的民族冲突、征战的历史。中华民族的成长在多伦翻开了新的篇章。
时至清初，1691年即康熙三十三年，康熙帝利用初步击退喀尔喀蒙族噶尔丹部和调解喀尔喀蒙族内部矛盾的时。
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