2024-05-20 05:53:40 | 中铁特货001213）是国铁集团旗下的重要物流企业，专心于铁路冷链物流事务。从事产品轿车物流、冷链物流和大件货品物流事务。
中铁特货公司成立于2003年，是国铁集团旗下重要的专业物流服务供货商，设有16家分公司、2家全资子公司和3个机械保温车辆段，运营网点遍及全国各地。2018年至2020年，中铁特货公司别离完成净利润4.02亿元、5.68亿元、3.53亿元，坚持良好运营态势。
中铁特货公司此次征集资金17.6亿元，首要用于收买物流仓储基地、置办冷链物流专用车辆及设备、建造信息化渠道。
中铁特货品流股份有限公司以服务经济展开、服务人民生活为己任，以建造铁路特货现代物流企业，做强做优做大特货品流事务为展开方针，致力于为客户供给安全、方便、优质的全程物流服务。公司依托铁路运送资源优势，展开至今已构成产品轿车物流、冷链物流和大件货品物流三大主营事务板块。
依据公司当时事务的实践运营状况、依据2021年1-3月审理数据，公司估计2021年1-6月可完成运营收入420,563.55万元至441,483.05万元，较去年同期增加22.42%至28.51%；归属于母公司股东的净利润为25,724.23万元至27,766.08万元，较去年同期增加54.36%至66.61%；扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为25,599.27万元至27,624.88万元，较去年同期增加55.47%至67.77%。公司估计2021年上半年的运运营绩不存在严重晦气改动。前述成绩预告不构成发行人的盈余猜测和成绩许诺。
依据国家统计局、国家发改委相关数据，2014年至2020年全国社会物流总额由213.5万亿元增加至300.1万亿元，年均复合增加率到达5.84%，呈现稳中有升的展开态势。
2019年我国物流职业运转全体向好，社会物流总额坚相等稳增加，社会物流费用与GDP的比率全体呈现下降的趋势。2019年我国社会物流总费用为14.6万亿元，同比增加7.3%，与GDP的比率为14.7%，较2015年比较降1.3个百分点。
依据世界银行最新发布的2018年全球物流业竞赛力排行榜(Logistics PerformanceIndex)，我国大陆排名第26名，与2017年名次相等。从分目标排名来看，我国物流业在海关处理功率、基础设施建造、国际航运竞赛力、物流服务竞赛力、全程追寻才能及时效性六个方面均不同程度的落后于欧美日等国。与发达国家比较，我国物流职业仍存在巨大的展开空间。
现在，国内轿车物流有三种首要的运送方法，即公路运送、铁路运送和水路运送，其间公路运送占比到达总量约60%。公司凭仗多年的沉积与展开，已成为国内产品轿车铁路物流职业的重要企业，但仍然面对着来自公路运送、水路运送物流供货商的竞赛。近年来，跟着公路超限超载运送的状况有所遏止，公路运力的储量有所下降、运送本钱呈现上涨，铁路和水路运送的竞赛力得到提高。但是，假如公司不能精确掌握职业和商场展开动态，未能发掘并保护客户，或未能在归纳服务客户等方面进一步提高本身的竞赛力，都或许将会在商场竞赛中损失优势，面对被竞赛对手代替的危险。
公司所从事的产品轿车物流职业的上游职业为轿车制作职业。轿车制作职业作为我国经济展开的支柱型工业之一，近些年一向坚持稳定增加态势。我国轿车产销商场在曩昔数年的继续性增加直接推动了轿车物流的快速展开。依据我国轿车工业协会的统计数据，2014年至2020年间，我国轿车年产量由2,372万辆上升至2,523万辆，复合年均增加率1.03%，但最近三年的产销量呈现了接连下滑。尽管我国产品轿车商场展开前景巨大，但若职业短期内增速放缓或产销量下滑，均会直接影响下流轿车物流工业的展开，公司展开将面对必定的危险。
公司首要从事产品轿车物流事务，本职业的展开与宏观经济具有必定的相关性。近年来我国经济增速有所下降，据国家统计局发表，2018年至2020年，我国GDP增速别离为6.6%、6.1%和2.3%，其间第二工业对国内生产总值增加值比重别离为40.5%、39.0%和37.8%。若未来国内经济增加继续放缓，公司展开将遭到宏观经济下行的危险影响。
公司所在职业为物流职业，首要从事产品轿车物流、冷链物流及大件货品物流事务。近年来，跟着物流对国民经济的重要性日益凸显，物流职业已得到政府相关部分的高度重视，国务院、各部委、地方政府等连续出台了一系列支撑和鼓舞物流职业展开的方针，如国务院2014年9月印发的《物流业展开中长期规划(2014-2020年)》、交通运送部2015年7月印发的《交通运送部、国家展开变革委关于展开多式联运演示工程的告诉》等。尽管近期国家大力支撑物流职业的展开，假如未来国家相关工业方针发生改动和调整，或许会影响到公司所在的职业展开态势，然后对公司的运营发生必定影响。
公司作为铁路运送企业，依据《铁路专业运送公司财务清算方法》(铁财[2003]143号)归入铁路运送清算系统，通过国铁集团资金清算中心一致结算公司作为承运人享有的铁路运送收入和相关清算付费。若铁路货运清算方针、单价等发生改动，则会改动公司运送收入和本钱的清算方法或许金额，然后或许对公司商业模式或许盈余状况发生晦气影响。
我国冷链物流职业的竞赛较为剧烈。据不完全统计，我国共有上千家大小不一的冷链物流服务供货商。因为部分企业往往使用不标准手法进行运作，采纳低价低质的竞赛战略抢占商场份额，导致全体职业处于无序的竞赛状况。公司自成立伊始便从事铁路冷链物流事务，通过多年的运营，在客户堆集、冷链技能、服务质量、口碑等方面建立了中心竞赛力。但是，在充沛竞赛的商场环境下，公司的事务运营仍将遭到较大应战。
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限售解禁：解禁6亿股(估计值)，占总股本份额13.50%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据依据布告推理而来，实践状况以上市公司布告为准)
限售解禁：解禁4.444亿股(实践值)，占总股本份额10.00%，股份类型：首发组织配售股份,首发一般股份
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